W oparciu o siatkowy ruch internetowy, który zapaliliśmy zeszłej nocy, podjęliśmy decyzję o wstaniu przed resztą Chin, a także zrobić wakacje z Taiyuan o 6 rano. Na szczęście wyciągnięcie się z łóżka nie było trudne, a burza z piorunami wstrząsnęła hotelem.
Zanim mieliśmy się odejść, deszcz ustąpił – jednak katastrofa uderzyła. Ulewa umyła część cennego brudu, zgromadziła się, biorąc pod uwagę, że początek podróży, od nadwozia Discovery, szczerze mówiąc, nigdy nie widziałem grupy ludzi tak niezadowolonych, a także odkryć ich samochody i czyszczone ciężarówki za darmo!
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

[[{„type”: „Media”, „view_mode”: „content_narrow”, „fid”: „69682”, „atrybuty”: {„alt”: „”, „class”: „Media-Image”}}} ]]
Dzisiejsza podróż obejmowała jeszcze jedną znaczącą pracę na autostradzie przed przybyciem do miejsca docelowego wypraw w Pekinie. Jednak przed przejściem przez linię powierzchniową nadal mieliśmy ponad 500 km chińskich dróg – a także chińskich kierowców – do negocjacji. Jak odkryłem wczoraj, polityka trudu jest zakładanie, że wszyscy chcą w tobie wypadnąć, a także musisz być w porządku.
Mówiąc o chińskich kierowcach, to, co jeżdżą, jest podobnie uzupełniające. Najprawdopodobniej widziałeś zdjęcia chińskich klonów japońskich i europejskich samochodów, a także te rzeczy są wszędzie. W obszarze godziny „Chevrolet Matiz”, „Toyota Aygo”, a także „Lexus RX450H”, a także znacznie szczególnie Chery QQ, BYD FQ, a także BYD S6. Dokładnie, jak się z tym uciekają, nie mam pojęcia.
Kolejnym zjawiskiem fretowym jest ich lekceważenie do zachowania opon. W ciągu dwóch dni zobaczyliśmy rozdrobnione resztki co najmniej pięciu wydmuchiopłów rozrzuconych na jezdni, a także zidentyfikowali BMW X5 (prawdziwy, a nie klon) z czymś, co wyglądało jak wyścigi na każdym rogu.
Nasz rozwój w Pekinie został nieco spowolniony, gdy szare niebo zamknęły się, a także nastąpiło jeszcze jedno niechciane samochody i pranie ciężarówki. Zniknęliśmy z autostrady, przestrzegając wskazań do stacji serwisowej, ale odkryliśmy, że stacja serwisowa jest nadal w budowie, a także jedyna oferowana droga zajęła nam 10 km w złym kierunku. Tylko w Chinach.
Niezrażony mgłą, mżawką, a także prawdą, że biegaliśmy za harmonogramem, naciskaliśmy się i pokazaliśmy w Pekinie w porze lunchu. Naszym celem było wybranie słynnego punktu orientacyjnego, który wychodzi w stylu podróży, a także o wiele bardziej właściwy w roku olimpijskim niż stadion ptaków w północno-wschodnim rogu miasta-centralnym elemencie Igrzysk w Pekinie w 2008 roku.
Gdy profesjonalni fotografowie byli zadowoleni, czołgaliśmy się przez ruch w sieci do naszego hotelu, a także po raz ostatni przekazali tajemnice. Jeden z samochodów i ciężarówek został zabrany, aby zostać zainstalowanym na wystawie samochodowym Land Rover w poniedziałek, podczas gdy pozostali dwaj zostali zabrani na ekran podczas kolacji na imprezie, zanim zostali wysłani do Wielkiej Brytanii.
Cały konwój pojawił się w rutynie, a także bez szwanku (cóż, prawie zaobserwowaliśmy roztrzaskane światło mgły, kiedy zatrzymaliśmy się w hotelu) jest sensacyjnym osiągnięciem organizacji, a także wytrzymałości. O wiele bardziej do tego stopnia, że ​​była to prezentacja dokładnie tego, jak trudne mogą być, a także godne zaufania, land Rovers, gdy są wykorzystywani tak, jak były zamierzone.
Po przybyciu do hotelu powitał nas fan Land Rovera, który latał z Kanady całą metodę, aby zobaczyć samochody i ciężarówki w ciele. Teraz, będąc częścią wyprawy, a także spędzonym czasem z załogą Land Rover, łatwo jest zrozumieć, dlaczego ta doskonała brytyjska marka ma tak fanatyczną przestrzeganie świata.
I ostatnia rzecz; Funkcją tej podróży było zebranie 1 000 000 funtów dla światowej Federacji Czerwonego Krzyża, a także społeczeństw Czerwonego Półksiężyca. Jak dotąd ogólnie jest o wiele więcej niż 600 000 funtów, więc jeśli chcesz lepiej pokonać Land Rover, możesz przekazać darowiznę na stronie www.landrover.com/million.
Przeczytaj podróż Discovery: Day One