stanowi 40 procent kosztów nowego samochodu, a liczba zostanie ustawiona na następną dekadę.
Elektronika samochodowa – taka jak czujniki parkowania, systemy informacyjno -rozrywkowe i systemy hamulcowe przeciwblokujące – stanowiły zaledwie pięć procent kosztów nowego samochodu w 1970 r., W wyniku oczywistego braku technologii w samochodach.

Future Car Technology: Innowacje przychodzące do samochodów w przyszłości

Liczba osiągnęła 10 procent w 1980 r. Ze względu na pojawienie się elektronicznych systemów wtrysku paliwa, a następnie osiągnęła 15 procent w 1990 r. Badania z firmy księgowej Deloitte pokazują, że odsetek kosztów elektronicznych systemów nowego samochodu był tak wysoki Jako 22 procent w 2000 r., Kiedy poduszki powietrzne, hamulce przeciwblokujące i programy stabilności elektronicznej stały się coraz bardziej standardowe.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

W 2010 r. Elektronika stanowiła 35 procent kosztów nowego samochodu, a opracowano zaawansowane systemy pomocy kierowcy i systemów informacyjno -rozrywkowych. Teraz, w 2020 r., Liczba wynosi około 40 procent i ma tylko kontynuować wspinaczkę.
Deloitte projektuje, że do 2030 r. Elektronika może stanowić od 45 do 50 procent wartości nowego samochodu, a autorzy raportu przewidują: „Zużycie samochodowych komponentów elektronicznych dla bezpieczeństwa, rozrywki, nawigacji i oszczędności paliwowej będzie się wzrosnąć na lata. do coraz bardziej elektronicznych komponentów stosowanych w zaawansowanych funkcjach bezpieczeństwa dodanych do pojazdów. ”
Sprawdź te nowe samochody w 2020 r. …
54