Ograniczona edycja MII autorstwa Mango Supermini jest teraz w sprzedaży, wyceniona na 10 995 £ za trzydrzwiowy na poziomie podstawowym, a także wzrasta do 11 345 £ -Paking pięciodrzwiowy model.
Zaprezentowane na początku tego roku na Genewie Motor Show, nowe flagowe wykończenie zostało założone wraz z hiszpańską marką modową Mango, a także ma na celu stworzenie nowej tożsamości dla wersji Volkswagen UP! a także Skoda Citigo.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Jak można się spodziewać, pod warunkiem, że połączenia mostowe nowego modelu, modyfikacje są głównie stylistyczne.
Oprócz unikalnego MII przez odznaki mango, klienci otrzymają opcję dwóch specjalnych schematów farby: powierzchni „nago” z ciemnoszarymi stopami lub metaliczną „głęboką czarną” sparowaną ze srebrnymi kółkami.
Przyciemniane okna, a także kontrastujące detale boczne, a także lustra drzwi, również pomagają wyróżniać się wizualnie od obecnej specyfikacji sportowej najwyższej klasy, na której opiera się.
Mango skorzystało również z okazji, aby zrewidować wnętrze MII, dodając wyraźną skórę, a także perforowaną tapicerkę Alcantara, kontrastującą rurociągi, a także szwy, oprócz najwyższej jakości mat podłogowych, próg drzwi, a także keyfob.
Standardowy zestaw nowego siedzenia jest pokazywany sportowym wykończeniem, więc MII autorstwa Mango otrzymuje odległe centralne blokowanie, okna elektryczne, klimatyzację, a także przenośny system informacyjno-rozrywkowy internetowy z Satnav, bez użycia rąk Bluetooth, a także przesyłanie strumieniowe audio.
Ponadto siedzenie dokonało ulepszeń w całym zakresie, ponieważ Edycja Mango przedstawia również wprowadzenie ESC, śledzenie ciśnienia opon, a także Hill Hold Manage jako podstawowy na wszystkich poziomach wyposażenia MII.
Oferowanie nabywców nowego projektu najwyższego poziomu Dodatkowym kawałkiem wyłączności jest pakiet w stylu mango, który zawiera panoramiczny szklany dach, a także przednie światła przeciwmgielne za 690 £.
Będą jednak musieli ćwiczyć podobną wydajność, ponieważ Power będzie pochodzić z dokładnie tego samego trzycylindrowego silnika o pojemności 1,0 litra o mocy 74 KM, które są obecnie dostarczane w składzie MII.
Dopasowany wyłącznie do pięciobiegowej skrzyni biegów MII, jest świetny na czas 0-62 mil na godzinę wynoszącą 13,2 sekundy, emisję tylko 108 g/km C02, a także zadeklarowane 60,1 mpg.
Chociaż dostępność nie została jeszcze potwierdzona, Seat spodziewa się, że pierwsze dostawy w Wielkiej Brytanii będą w sierpniu.