Koncepcja Lotus Evora GT4 została zaprezentowana na tegorocznym programie motoryzacyjnym w Shanghai, zawierającym pakiet ulepszeń podwozia, wyścigowego silnika V6, węglowego silnika V6, okładzina i system bezpieczeństwa zgodny z FIA. Po zatwierdzeniu homologii brytyjska firma będzie ścigać koncepcję Evora GT4 z 2020 roku.
Opiera się na tym samym lekkim aluminiowym podwoziu, co Evora, choć z ulepszonymi hamulcami tarczowymi, regulowanymi amortyzatorami, rozjaśnionymi ramionami zawieszenia i rurowymi prętami przeciw rollowi. Aby dodatkowo skorzystać z sztywności strukturalnej, a także pomóc w bezpieczeństwie awarii, koncepcja GT4 jest również wyposażona w ośmiopunktową, zatwierdzoną przez FIA klatkę.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

• Recenzja Lotus Evora 410
Koncepcja Evora GT4 jest napędzana dostrojoną wersją tej samej wyładowanej przez Toyoty 3,5-litrowej V6 z Evora. Produkuje 443 KM i 510 nm momentu obrotowego, który jest podawany tylnymi kojami za pomocą sześciobiegowej sekwencyjnej transmisji i różnicy w ograniczonym poślizgu Torsen, umożliwiając prędkość maksymalną 170 km / h.
4

Po podejściu Lotus „Dodawanie lekkości” przednie i tylne zderzaki, dach, pokrywę silnika, tylne panele, dyfuzor i tylne skrzydło są wykonane z włókna węglowego. Szkło drzwi zostało zastąpione plastikiem, standardowy akumulator ołowiowy został zastąpiony jednostką litowo-jonową, a koła są wykute z lekkiego aluminium.
W rezultacie Evora GT4 pomysły na skale na zaledwie 1200 kg (bez sterownika), co daje stosunek mocy do ważności 370 KM na tonę. Wskazuje to, że jest 97 kg lżejszy i ma 44 KM na tonę znacznie więcej niż sport Evora GT410, na którym opiera się.
Wreszcie, aby przestrzegać przepisów dotyczących wyścigów FIA, koncepcja Evora GT4 zawiera szczegółową listę sprzętu bezpieczeństwa, w tym sześciopunktową wiązką uprzęży, wyścigów zatwierdzonych przez FIA, system oddziału pożaru, elektryczne przełącznik zabójstwa i 120– zbiornik paliwa litra z czujnikiem zwijania i zaworem odciążenia ciśnieniowego.
Co sądzisz o nowej koncepcji Lotus Evora GT4. Daj nam znać w sekcji komentarzy poniżej…