Pure-elektryczny Hyundai Ioniq 5 otrzymał niewielką aktualizację, a pakiet akumulatora 73 kWh w modelu 73 kWh został zamieniony na nieco większą jednostkę 77,4 kWh. Hyundai wprowadził także jeszcze kilka opcjonalnych dodatków i kilka poprawek zawieszenia.
Zaktualizowany Ioniq 5 będzie dostępny do zamówienia w Wielkiej Brytanii od kwietnia, z pierwszymi dostawami zaplanowanymi w 2023 r. Hyundai nie potwierdziło jeszcze cen i specyfikacji nowego modelu, ale spodziewamy się niewielkiego podniesienia w stosunku do bieżącego bieżącego 36 995 £ Figura początkowa.

Hyundai Ioniq 5 Premium: długoterminowy przegląd testu

Hyundai jest również szczelna na zasięgu, który będzie miał nowy pakiet akumulatorów 77.4 kWh nad starą jednostką, ponieważ nadal przesuwa samochód przez końcowe etapy procesu homologacji. Jednak z pewnością przesunie maksymalną liczbę EV bliżej 300-kilometrowego znaku z minimalnym wpływem na czas ładowania.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Wychodząca jednostka 73 kWh jest w stanie ukryć do 280 mil za jednym ładunkiem, w połączeniu z elektrycznym układem napędowym Hyundai 214 KM. Dzięki 800-woltowej architekturze elektrycznej samochodu system może również przyjąć 80-procentową ładunek w około 18 minut, jeśli znajdziesz wystarczająco szybką szybką ładowarkę.
Hyundai będzie nadal oferować baterię 58 kWh Ioniq 5 w dolnym końcu składu EV. Najbardziej podstawowa wersja jest zasilana elektrycznie 168 KM na tylnej osi i jest w stanie ukryć do 238 mil między przystankami ładowania.