Elementtal ujawnił swój nowy samochód na drodze RP-1, wyprzedzając publiczny debiut na weekendowym festiwalu prędkości w ten weekend. Otwarty top, dwusilnikowy w środku, przyjedzie wczesne lato i wyświetla „nową generację światowej klasy brytyjskich samochodów sportowych”.
Projekt koncentruje się na odsłoniętej lekkiej wannie z węglem i aluminiowym, otoczonym przez przednie i tylne panele nadwozia „owinięte” w celu pokrycia kół i mechanicznych podstaw.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Jak informowaliśmy na początku tego miesiąca, wanna ma uformowane siedzenie wyścigowe, które jest przechylone dla inspirowanej wyścigami pozycji stóp i ma być jak najniższy środek ciężkości. Oprócz ulepszonej siły docisku podłogowego, Elementtal uważa, że ​​znacznie ułatwia to dostosowanie konfiguracji dynamiki, umożliwiając jedną osobę-uzbrojoną w spannery kluczowe-dostrojenie RP1 do użytku na torze i drogi.
Moc pochodzi z 2,0-litrowego silnika Ecoboost Ford-Source, dostrojonego do 280 KM i sparowanej z sześciobiegową częścią biegów z przekładnią z podmiotem. Klienci mający na uwadze wyścigi mogą wybrać ograniczoną różnicę w poślizgu i alternatywne zestawy biegów, chociaż dostępny jest również model skoncentrowany na toru o zmniejszonej masie z udziałem Honda FireBlade 999cc.
To dlatego, że tylna rama podframowa ma system montażu silnika w stylu kasety, umożliwiając różne opcje różnych opcji układu napędowego. Trzecia opcja silnika w sprzedaży podczas premiery będzie kolejna melodia Ford, trzycylindrowy 1,0-litrowy EcoBoost, który Elemental spodziewa się zrównoważyć wydajność z wydajnością.
W kabinie na świeżym powietrzu znajduje się zawinięta deska rozdzielcza, zawierająca przycisk silnika centralnego i wyświetlacz wielofunkcyjny. Ten ekran może być używany do wyświetlania danych z systemu GPS, czujników obciążenia G, rejestrowania danych i kanału sygnału danych Cant z ECU do monitorowania układu napędowego.
Regulowane pedały i fotele wyścigowe z włókna węglowego będą pomieścić kierowców wyższych niż pięć stóp i krótszych niż 6’6 ”, a istnieje wielofunkcyjna kierownica, w tym podświetlane przyciski dla wskaźników, wiązkę główną i klakson.
Praktyczność dla rywala Ariel Atom 3.5R jest w postaci dwóch strąków bagażowych położonych po obu stronach wnęki silnika, a wskaźniki wskaźników, a także światła do biegania tylnego i dziennego.