Peugeot wprowadził nową usługę restauracyjną dla swoich pojazdów dziedzictwa, działając z warsztatów Musée de L’Aventure w Sochaux – własne muzeum Peugeota poświęconego na pokazanie wielu firm zajmujących się spółką. Popularne tradycyjne pojazdy.
Wewnętrzna usługa odbudowy Peugeot nie będzie dostępna dla publiczności do początku 2021 r., Jednak inżynierowie firmy są już trudne w pracy: obecnie odbudowują oryginalną specyfikację Fresh o 205 GTI 1.9.

Peugeot 205 GTI: Getting Guide, a także ocena (1984–1994)

Obrazy pokazują teraźniejszość określoną przebudową – i, jak widać, jest to znaczna renowacja. Skorupa została już pozbawiona silnika, zawieszenia, a także wnętrza, a także każdego rodzaju otworów rdzy, które odkrywają inżynierowie, są wypełnione prawym stalą miernikiem, wytłoczonym tak, aby pasowały do ​​oryginalnych paneli.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Po naprawieniu zgnilizny Peugeot planuje przyciągnąć w armii budowniczych silników, paneli, malarzy, a także teksów, aby odłożyć 205 GTI z powrotem do dokładnie tego, jak to było, gdy po raz pierwszy bardzo zjechał z linii produkcyjnej Ponad 35 lat temu. To wskazuje, że cokolwiek – nawet splot materiału na siedzeniach – będzie pasował do nieuzasadnionego ministra.
Praca wymagała Peugeota, aby zabezpieczyć masowy katalog części, jednak francuska marka stwierdza, że ​​pozyskała całkiem sporo potrzebnego do odbudowy wielu wybitnych modeli dziedzictwa.
Peugeot również otrzymał swoje bazy dla każdego rodzaju nieuchwytnych przedmiotów, ponieważ marka planuje po prostu uczynić brakujące części nowe, wykorzystując ekspertów handlowych lub technik produkujących 3D.
Po tym, jak odbywa się publiczność, klienci będą mogli albo niedawno przywrócić samochód bezpośrednio z fabryki, albo zabrać własne samochody do Musée de l’Aventure, a także oficjalnie przywrócone przez Peugeot siłę roboczą.
Czy twój zmaltretowany stary Peugeot skorzystałby z sankcjonowanej przez producenta odbudowy? Zrozumiemy w komentarzach poniżej…