, gdy chińska firma Dongfeng wycofała Peugeot, Vauxhall i PSA wciąż rozwijają partnerstwo, które będą obejmować trzy całkowicie nowe modele.
Europejski szef Vauxhall, Karl Thomas Neumann, powiedział Car Express, że firma kluczowa jest obniżenie kosztów poprzez zawarcie takich umów, chociaż oryginalny plan budowy małego samochodu miejskiego został porzucony. Zamiast tego następna Meriva, Zafira i nowy samochód komercyjny będą korzystać z platform i silników Peugeot.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

„Opel jest trzecim co do wielkości producentem samochodów w Europie, w zeszłym roku zbudowaliśmy milion samochodów, ale potrzebujemy platform wielkości. Tylko dwa samochody, które nie siedzą na tych platformach. ” powiedział Neumann. Najwyraźniej GM zapłaci PSA ustaloną cenę transakcyjną za samochód w ramach umowy, ale projekt zewnętrzny i wnętrz będzie nadal dostosowany do Vauxhall.
• Geneva Motor Show 2014: Podsumowanie
„Oczywiście nie mogą być tym samym samochodem [jak PSA], ponieważ gdy tylko opuszczają fabrykę, są konkurentami, ale upewnimy się, że wydaje się, że to opelem”.
Następnie omówił, że nowy samochód miejski Vauxhall o wartości 7000 funtów – który był pierwotnie planowany jako partnerstwo – zostanie opracowane wyłącznie przez Vauxhall. Oznacza to, że mogą one szybciej wprowadzić go na rynek – i zawierać znacznie więcej treści GM.