Siły policyjne w całym kraju włożyły niewłaściwe paliwo w samochodach 299 razy w zeszłym roku, generując rachunki za naprawę 53 000 funtów, ujawniły nowe dane.
Funkcjonariusze z policji West Midlands nie poradzili sobie najwięcej samochodów, a 66 przypadków kosztowało siłę 3 737 funtów. I podczas gdy policja metropolitalna miała mniej incydentów, w wieku 49 lat, koszt policji stolicy był znacznie wyższy, wyniósł 17 589 funtów. Policja Szkocja zarejestrowała 16 incydentów błędnych, za łączną kwotę 2 004 funtów.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Co zrobić, jeśli umieścisz benzynę do samochodu z silnikiem wysokoprężnym
Dane, wydane Stowarzyszeniu Prasowym zgodnie z prośbami o wolność informacji, zareagowały 40 z 45 sił policyjnych w Wielkiej Brytanii, a 33 przyjęły wydarzenia z powodu błędu w 2017 r.
Gary Mallett, menedżer floty z policją West Midlands, powiedział, że zdarzenia mislingowe wzbogacone, gdy siła przestała używać wewnętrznych pomp policyjnych i przełączyła się na zakup zewnętrznych garaży, aby zaoszczędzić pieniądze.
Mallett wyjaśnił: „Widzieliśmy główny wzrost liczby błędów w latach 2013-14 i poradziliśmy sobie z tym, powiadamiając użytkowników i lokalnych kierunków samochodów o objętości i kosztach błędu. Oznaczyliśmy również wszystkie samochody typem paliwa jako wskaźnikiem wskaźnika odpowiedniego paliwa, które należy użyć. ” Mallett powiedział, że kroki te zmniejszyły liczbę zdarzeń błędnych o wiele więcej niż połowę.
• Ciśnienie w oponach i głębokości bieżnika: Twój przewodnik kontroli bezpieczeństwa
Rzecznik z policji metropolitalnej powiedział, że siła wypełniła swoje samochody 1,5 miliona razy w zeszłym roku, co oznacza całkowitą liczbę błędów reprezentowała „niewielką część całkowitego tankowania”, dodając, że wskaźnik błędu spada każdego roku.
Rada National Police Chiefs powtórzyła te uczucia, mówiąc: „Niewłaścicie samochodów policyjnych jest stosunkowo rzadkie, zwłaszcza gdy weźmie się pod uwagę, że siły mają tysiące samochodów, które są w ciągłym użyciu i wymagają częstego tankowania”.
Komentując liczby, Edmund King, prezes AA, powiedział: „Być może potrzebujemy trochę więcej pracy detektywistycznej w pompach, aby zagwarantować, że najlepsze paliwo trafia w najlepszy samochód”.
Czy ten poziom błędnego wyróżnienia jest zrozumiałym błędem, czy też powinien zrobić siły policyjne, robiąc znacznie więcej, aby obniżyć liczbę incydentów? Daj nam znać w komentarzach …